Research Teams
Ludovic CHATTELLIER
Camille STROZZI
Department
For the serious traveller, Traveller Magazine is a mine of information, keeping you up-to-date with the latest trends in travel and tourism.
Directeur : Sylvain DUBOIS
Directeur Adjoint : Patrick VILLECHAISE
For the serious traveller, Traveller Magazine is a mine of information, keeping you up-to-date with the latest trends in travel and tourism.
Les recherches concernent les propriétés des matériaux à différentes échelles, du nanoscopique (structure atomique) au macroscopique (composants structuraux)....
For the serious traveller, Traveller Magazine is a mine of information, keeping you up-to-date with the latest trends in travel and tourism.
Directeur : Laurent DAVID
Directeur Adjoint : Didier SAURY
For the serious traveller, Traveller Magazine is a mine of information, keeping you up-to-date with the latest trends in travel and tourism.
Le département "FTC" développe des activités de recherche à caractère fondamental dans le domaine des fluides et de l'énergétique.....
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Directeur : Mihaï ARGHIR
Directeur Adjoint : Valéry VALLE
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Le département GMSC est articulé autour de trois axes de recherches en génie mécanique (PEM, RoBioSS et TriboLub).....
Key numbers
Enseignants Chercheurs
de l’Université et de l’ENSMA
Chercheurs du CNRS
Personnels permanents
d’appui à la recherche Ingénieurs, Techniciens, Administratifs 41 Université, 24 ENSMA, 42 CNRS
Personnels
techniciens et ingénieurs contractuels
Chercheurs émérites
ATER
7 Enseignants Chercheurs
3 Doctorants
Doctorants
de l’école Doctorale Sciences et Ingénierie en Matériaux, Mécanique, Énergétique et Aéronautique (SI-MMEA), post doctorants et chercheur CDD
Stagiaires
News information
Le banc Balafre
Le banc Balafre
Le banc Balafre
(Banc d’essai à Lame Fluide à haut Reynolds)
Partenariats industrielles Académique
Collaboration internationales
Laboratoire communs
PME - PMI
The proposed work aimed to increase the crop of greenhouses by implementing a fluorescent coating to the ceiling of the greenhouse.
This project has received funding from the European Union’s Horizon 2020 research and innovation programme under the Marie Skłodowska-Curie grant agreement No 892456
Employment
Mécanique
Énergétique pour les transports
Énergie et Environnement